![df30a.jpg](/images/2019/02/12/df30a.jpg)
![img-014.jpg](/images/2019/01/14/img-014.jpg)
![13.jpg](/images/2019/01/14/13.jpg)
El combustible se suministra con el sistema Lean Burn Control de Suzuki y un sistema de inyección de combustible sin batería que brinda a estos motores fuera de borda mejoras notables en cuanto a la eficiencia del combustible, a la vez que mantiene una excelente potencia y rendimiento.
![23.jpg](/images/2019/01/14/23.jpg)
Ambos son los primeros en su clase en contar con brazos oscilantes de rodillos reductores de fricción y cada uno utiliza cigüeñales descentrados que dan como resultado un funcionamiento más suave y una mayor eficiencia mecánica.
![33.jpg](/images/2019/01/14/33.jpg)
Un sistema de monitoreo LED proporciona el estado operativo del motor de un vistazo.
![43.jpg](/images/2019/01/14/43.jpg)
Las tecnologías de cuatro tiempos altamente eficientes de Suzuki producen emisiones más bajas que permiten que los fuerabordas como el DF25A / 30A se ajusten a algunas de las normas de emisiones más estrictas del mundo * 1, incluidas las Normas de emisiones EURO 1 (Directiva UE 2003 / 44EC) * 2 , y reciben tres Calificación de estrella del California Air Resources Board (CARB).
![51.jpg](/images/2019/01/14/51.jpg)
* 1: El cumplimiento de los estándares de emisión es específico de la región.
* 2: Los estándares de emisiones de la UE (gases de escape y niveles de ruido) establecidos por el Parlamento Europeo y el Consejo.
- Los tiempos más ligeros en la clase externa de 4 tiempos * 3 de 18.4kW (25PS) /22.1kW (30PS).
- Lean Burn Control y la inyección de combustible sin batería ofrecen una eficiencia de combustible líder en su clase.
- Primero en su clase con los Roller Rocker Arms que brindan una acción más suave y reducen la fricción.
- El cigüeñal compensado ofrece un movimiento más suave para una mayor eficiencia de operación.
- La admisión directa de aire y la ventilación se suministran al motor.
- Los indicadores LED de monitoreo del motor están informados sobre las condiciones de operación.
* 3: Según investigaciones internas a febrero de 2014.
![df30a.jpg](/images/2019/05/14/df30a.jpg)
*1:Peso en seco: sin incluir la hélice y el aceite del motor.
*2:Consulte a su distribuidor local para obtener más información sobre la hélice.
La apariencia, los colores y el equipo de los motores fuera de borda pueden diferir según el mercado.
Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.